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煤炭运输问题导致Xcel燃料短缺

美国威斯康星州一个CROSSE(美联社) - 煤炭运输问题导致明尼苏达州最大的发电机之一的燃料短缺。

根据La Crosse Tribune的说法,Xcel Energy的首席执行官Ben Fowke在7月23日给联邦地面运输委员会的一封信中写道,铁路运输公司BNSF已经落后于向2,500兆瓦的Sherco工厂输送煤炭(http:// bit。 ly / 1zI7oks)。 该工厂位于明尼阿波利斯西北约45英里处,产生了Xcel在中西部五州地区提供的电力的近四分之一。

Xcel Energy敦促董事会专注于让铁路公司减少可能“影响我们电网可靠性的航运积压”。

据Xcel称,BNSF是该工厂的唯一铁路服务,可为约190万户家庭提供服务。

问题使Xcel的理想燃料库存减少了约81.1万吨。

该工厂没有燃烧天然气; 如果煤炭耗尽,就会停止发电。

Xcel的商业运营副总裁Tom Imbler表示,虽然工厂不太可能耗尽煤炭,但如果确实如此,将会产生可怕的后果。 他说,如果这样的事件发生在7月或8月的能源使用高峰期,他不知道该系统是否可以自行维持。

根据全国非营利性农村电力合作社协会的统计,阿肯色州,堪萨斯州和北达科他州的公用事业公司也报告了类似的问题。

总部位于拉克罗斯的Dairyland Power Cooperative表示,如果BNSF没有迅速加速交付,它可能会在1月份的热那亚发电厂用完煤炭。

今年2月,当BNSF落后时,Dairyland向Alma的工厂运送煤炭。

现在它说铁路没有足够的煤炭到爱荷华州的一个终端,在那里它被装上驳船运往热那亚。 在密西西比河运输季节的中途,Dairyland说煤炭供应已经减少到“危险水平”,并且每周都在进一步落后。

BNSF将延迟归因于恶劣的冬季天气和货运量的激增。

BNSF报告说,它今年迄今已增加了200多台机车,并雇用了400多名新员工,并有动力留住符合条件的退休工人。 此外,该公司计划今年花费超过32亿美元扩展其网络,包括通过拉克罗斯增加第二套轨道的项目。

在上周发出的信函中,来自威斯康星州,明尼苏达州和爱荷华州的立法者对煤炭短缺表示担忧,并敦促董事会与BNSF合作解决这一问题。

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信息来自:La Crosse Tribune,http://www.lacrossetribune.com