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港口追求邮轮乘客停车费

N EW ORLEANS(美联社) - 新奥尔良港蓬勃发展的邮轮业务正在推动该市的经济发展,但港口官员希望增加一个收入来源。

截至6月30日的财政年度,主要来自邮轮乘客的停车费总计420万美元,比港口预测少约560,000美元。

港口首席执行官加里·拉格兰奇3月份表示,港口官员已经注意到停车费收入低于预算,并且看到更多的邮轮乘客将行李通过仓库区运送到港口码头。

这导致了乘客使用商业地段而非港口地段的结论。

新奥尔良市商业报道(http://bit.ly/1mSuQmd)该港口依靠停车约占其邮轮相关收入的一半。

私人地段每天收费比港口少2至4美元,每天收费16美元。 在为期一周的巡航过程中,乘客可以接近30美元,但他们不得不将行李搬运到邮轮码头。

港口邮轮和旅游局局长罗伯特朱蒙维尔对竞争地段的影响提出质疑。

“我们喜欢其他停车场,因为坦率地说,我们很难将所有来的乘客都停下来,”Jumonville说道。

邮轮码头附近的私人运营商的电话未被退回。

虽然停车费仅占港口总收入的5%,但它们被用来偿还为建造价值4000万美元的Erato Street邮轮码头而发行的债券。 这笔钱也被指定用于改善邮轮设施。

4月份狂欢节带来梦幻游轮取代阳光,停车收入大幅增加。 梦想可以搭载3,646名乘客 - 比阳光多800人。 港口官员说,这意味着每周要停放160多辆车。

自梦想到来以来,港口停车场已经满员,但一旦皇家加勒比海于明年4月撤离其海洋小夜曲,预计车辆将减少。 它在12月至4月的每周航行中载有2,360名乘客,上个季节在港口进行了23次通话。

与一些与邮轮公司共享停车收入的港口不同,新奥尔良港保留了邮轮旅客100%的停车费,并认为现金流对开发设施至关重要。

港务局官员正在考虑如何在不提高价格的情 这可能意味着建造更多的停车设施。

该港口正计划在波兰大道建造价值3500万美元的邮轮码头,增加停泊第五班轮的空间。

拉格朗日表示,邮轮公司不会根据设计承诺进入该港口。 港口必须对波兰大道等新航站楼作出坚定的承诺,以承诺新船的承诺。

该港口目前由Norwegian Cruise Lines,Carnival Cruise Lines和Royal Caribbean提供服务。 在他们之间,四艘船停靠在新奥尔良。

挪威正在谈判在10月31日之前续签合同,嘉年华最近签署了一项新的租约,这将使新奥尔良的两艘船在2019年保持目前或更高的乘客水平。

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信息来自:New Orleans CityBusiness,http://www.neworleanscitybusiness.com