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海军陆战队预测,80%的战斗机将在年底前完成战斗准备

被提名为该军团的下一任指挥官的海军陆战队员周二告诉国会,经过多年努力保持其老化的战斗机适航,该服务预计将在年底达到80%的准备目标。

由于高部署率和支出上限导致维护延迟,备件短缺以及飞行员培训不足,海军陆战队因准备困境而遭受的损失超过任何其他服务。

在他去年12月辞职之前,国防部长詹姆斯·马蒂斯(James Mattis)指控所有服务部门在截至9月30日财政年度结束时将前线作战飞机的“任务能力”率提高到80%。

马蒂斯走了,但目标仍然存在。

在他的听证会上被确认为海军陆战队负责人,大卫伯杰中将告诉参议院军事委员会成员,目标是可以实现的。

“有些事情是我们无法控制的,”伯杰作证说道,“我们没有水晶球,但我认为我们的道路,我应该在今年晚些时候让它达到80%。”

在过去几年中,有多达60%的海军陆战队F-18飞机不适合飞行,而旧飞机不得不拆卸备件以保持其他飞机在空中飞行。

伯杰报告说,由于在最后两个国防预算中获得了全额资金,军团的战术航空基本上已经恢复。

“我们不是我们需要的地方,但我们正走在正确的道路上,”伯杰说。 “如果没有国会的支持,我们就不会在准备就绪方面,在Tac-air或其他任何地方。”

伯格说,在上次报道中,80%的F-18战斗机准备就绪,74%的F-35战斗机也准备就绪。 在众议院拨款国防小组委员会的另一场星期二听证会上,海军部长理查德·斯宾塞作证说,目前的准备率略低,海军F-18的战斗力为68%,海军陆战队的F-18为72%。

下一任海军作战部长和前P-3猎户座飞行员的候选人比尔·莫兰(Bill Moran)指出,准备就绪的问题也影响了军方飞行员的保留,这些飞行员​​受到民用航空公司的热烈追捧。

莫兰说:“没有什么能让飞行员无法飞行了。” “而且不止于此。 它必须在飞行前经过两三架飞机才能获得飞行的飞机。 这就是几年前我们所处的位置。“

“飞行员会飞来飞去,如果我们不能给他们一个月,那么一个月就要花六到七八个小时,经过一段时间后会非常令人沮丧,”伯杰说。 “他们飞得越多,他们就越快乐,我们就越好。 所以我们必须保持高度准备。 它与保留直接相关。“