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美国联邦航空局审查英国航空公司的不幸事件

官员周六表示,当一架英国航空公司的一架客机在附近的一架小型飞机触发其碰撞预警系统后被命令下降时,有六人受伤。

英国航空公司发言人理查德·古德费罗周六表示,10月10日从坦帕飞往伦敦的航班上,有4名机组人员和2名乘客受伤。

CBS新闻记者Bianca Solorzano报道,过去几周,洛杉矶国际机场和纽约拉瓜迪亚机场近距离接听电话 - 据报道,有两个半空中有近一次失误。

航空安全顾问迈克尔博伊德说:“这种事情会越来越频繁地发生,因为我们的空中交通管制系统是1950年代的完美遗物 - 人手不足,管理不足和装备不足。”

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美国联邦航空局正在制定一项为期10年,耗资115亿美元的计划,以实现国家空中交通管制系统的现代化。 但完成工作已经推迟到2013年。

“空中交通管制系统正在落后于我们的交通系统的需求 - 而不是跟上它的步伐,美国联邦航空局基本上是在两年前努力跟上,”博伊德说。

美国联邦航空局表示,它并不认为英国航空公司的事件几近是错过,并指出这类事件极为罕见。 索罗扎诺表示,随着空中交通每天攀升超过80,000个航班,安全专家担心悲剧发生的可能性也在增加。

英国航空公司的Goodfellow表示,英国航空公司的飞机在机上有175名乘客,在避撞系统熄火后几秒内就下降了约500英尺。

然而,美国联邦航空管理局周六表示,这架飞机造成了约700英尺的“受控下降”,并没有发生碰撞的危险。

美国联邦航空局女发言人凯瑟琳卑尔根表示,英国航空公司777航班在坦帕以北50至60英里处航行,当时空中交通管制员首次指示其爬升至26,000英尺。

与此同时,私人经营的Beechcraft King Air位于一英里之外,飞行距离英国航空公司飞行高度约1,400英尺。 卑尔根说,这架私人飞机告诉空中交通管制员它知道商用客机的位置。

空中管制员指示英国航空公司的航班,当时飞行高度为16,800英尺,达到16,500英尺。 卑尔根说,碰撞避免系统被触发,飞行员将飞机降落在受控下降的700英尺处。

卑尔根说:“英国航空公司在飞行期间没有提及任何关于伤害的空中交通管制”,并且计划继续按计划飞往伦敦。

她说英国航空公司后来通知美国联邦航空局有四名乘务员受轻伤。