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特朗普的基础设施计划是否足以帮助像田纳西州这样的州?

纳什维尔- 440号州际公路是纳什维尔居民抱怨最多的道路。

“这就像在农场的泥路上行驶,”一名司机说。

道路最糟糕的部分是什么? “一切,”另一个说。

它是一个坑坑洼洼的大约7英里长的几十年前的混凝土,连接着三条高速公路。 作为全州基础设施项目100亿美元积压的一部分,该州计划从今年夏天开始斥资1亿美元重建和扩建I-440。

在全国范围内,美国基础设施从美国土木工程师协会获得了D +。 未来十年需要至少2万亿美元才能跟上步伐。

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根据美国土木工程师协会 CBS新闻报道 ,在全国范围内,美国基础设施获得了D +

“重建我们崩溃的基础设施的时间,”特朗普总统在周二晚上发表的第一份说。

他正在 ,可能会从Amtrak和公交项目中重新定向2亿美元的现有资金,同时从城市,州和私营部门获得数亿美元的资金。 但私人投资需要赚钱的项目,如收费公路,通常在城市地区。


ASCE高级常务董事Casey Dinges表示,“认为我们能够在10年内从联邦政府那里仅以2000亿美元的价格来解决这个问题。”

15个州不允许对项目进行此类私人投资,而收费在田纳西州是非法的。 此外,国家不会借钱建设基础设施,而特朗普先生则倾向于贷款,这与此处的官员有关。

“由于他们正在寻求公私合作伙伴关系,并利用联邦资金,我们不会成为其中的参与者,”该州交通专员约翰施罗尔说。

田纳西州是26个州之一,已经提高了汽油税,以帮助支付像I-440这样的基础设施项目。 特朗普先生的计划可能会在未来几周内发布给国会,因此它仍可能发生变化。 但它已经面临来自民主党的强烈抵制。