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出轨的Amtrak列车以每小时30英里的速度行驶80英里/小时:NTSB

华盛顿州杜邦市 -联邦官员证实,Amtrak列车在西雅图以南的一个立交桥上空飞行时,速度限制超过50英里/小时, 下面上并造成至少3人死亡。

美国国家运输安全委员会成员Bella Dinh-Zarr周一在深夜新闻发布会上表示,后机车事件数据记录仪的信息显示,当火车在7英里出轨时,火车以每小时80英里的速度行驶。 :34 am Mangled列车停在彼此之上 - 一个人在高速公路上岌岌可危。

Dinh-Zarr表示目前还不知道是什么原因导致列车脱轨,“现在判断为什么它的速度如此之快还为时过早。

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根据Amtrak总裁理查德安德森的说法,积极的列车控制 - 可以减缓或停止超速列车的技术 - 并没有在这条轨道上使用。

华盛顿州交通局制作的轨道图显示,在轨道曲线穿越5号州际公路之前,客运列车的最高速度从79英里/小时降至30英里/小时,这是火车离开轨道的地方。

该图表于2月7日提交给联邦铁路管理局,期待沿着新的绕行路线开始乘客服务,该路线为西雅图和俄勒冈州波特兰之间的旅行节省了10分钟。

拥有轨道的西雅图地区交通机构Sound Transit的Kimberly Reason表示,在速度区变化前2英里处和速度区接近曲线之前发布速度标志。

在出轨附近的杜邦小城市的议员埃里克公司表示,他在周五特别行程中与约30名左右的贵宾和其他人一起乘坐火车,然后星期一向公众开放。

“一旦我们走上这条曲线,火车就会大幅减速,”他说,并补充道,“这绝不会让我觉得我们走的太快了。”

周二午夜过后不久,Amtrak在Twitter上发布了有关乘客和家庭援助的信息:

当金属的叮当声和尖叫声最初停止时,它很安静。 然后是尖叫声。

事故发生后,受伤人员呼叫救援人员 - 包括早上高速公路上车的人 - 赶紧去救援。 其中一名火车乘客是Emma Shafer,她发现自己处于一个45度的角度,盯着她前面的座位,这些座位已经脱落并转过身来。

“在实际撞击之后感到奇怪的沉默,”Shafer说。 “然后有人尖叫,因为他们的腿搞砸了......我不知道我是否真的听过警报器,但他们就在那里。一个人就像,'嘿,我是罗伯特。我们会帮你的离开这里。'”

火车不满。 有关部门表示,当机场出轨并将13辆汽车从轨道上拉下来时,机上有80名乘客和5名值班机组成员。 当局称有三人确认死亡。 超过70人被送往医疗机构 - 其中10人受重伤。

事故发生后约两小时,一名获悉调查情况的美国官员称,他被告知至少有六人遇难。 该官员说,他没有新的信息来解释这些数字的差异。 该官员未被授权公开讨论调查,并在不愿透露姓名的情况下与美联社进行了交谈。

联邦调查局在一份声明中表示,当地警方是主要的应急人员,而且没有任何信息表明“华盛顿居民的风险增加”。

在一个 ,可以听到售票员说火车正在转弯处穿过一座桥,当它出轨时经过5号州际公路。

发送音频也表明工程师幸存下来,头部出血,双眼肿胀关闭。

他告诉调度员,他问道,如果每个人都行不通,他说:“我还在搞清楚这一点。我们到处都有汽车,然后到达高速公路上。”

来自哥本哈根的华盛顿大学24岁的交换生亚历山大·克里斯蒂安森(Aleksander Kristiansen)当晚要去波特兰参观这座城市。

“事故发生时,我才刚走出浴室。我的车开始真的非常非常震动,”他说。

他的火车后部是敞开的,因为它已经与火车的其他部分分开,所以他和其他人能够跳出安全地。

该列车正在新航线上首次运行,作为一项价值1.807亿美元的项目的一部分,该项目旨在通过从普吉特海湾沿着曲线,单轨隧道和货运堵塞的路线移除旅客列车来加速服务。

新的旁路建在一条现有的内陆铁路线上,沿着5号州际公路从塔科马到杜邦,靠近501号列车出轨。

https://twitter.com/Amtrak/status/942989827338915840