文章
  • 文章
政治

唐纳德特朗普会为基础设施做些什么,他为沃尔曼溜冰场做了什么?

三十年前,即1986年5月,一位名叫唐纳德特朗普的39岁曼哈顿房地产开发商承诺让中央公园的沃尔曼溜冰场运转起来,这是市政府在六年内投入1300万美元之后的事情,没能完成。 特朗普提前交付了300万美元的预算。

这位70岁的当选总统肯定记得这一点。 他提出的大规模基础设施支出的建议为改变政府支出计划提供了机会,因为他改变了在内战时期建造的美丽基础设施Frederick Olmstead建造溜冰场的过程。

在第二次世界大战后设计的联邦交通基础设施项目实际上已经耗尽了天然气。 由于驾驶减少和增加的汽油里程要求,汽油税收入一直在下降。 项目由国会委员会成员发布,环境程序多年来一直在完成。 正如奥巴马总统在他2009年的刺激措施没有做太多刺激之后所说的那样,“没有铲子准备好的项目。”

Common Good的菲利普霍华德指出,政府机构于2008年开始筹集史坦顿岛和新泽西之间的巴约讷大桥,允许新的超级容器船通过加宽的巴拿马运河进入纽瓦克港。 加宽的运河于去年六月开放。 尽管数百万人花在计划和环境审批上,但这座桥还没有被提升。

正如霍华德写道的那样,这只是众多例子之一,“长达十年的审查和许可程序使新基础设施项目的有效成本增加了一倍以上。”

在特朗普政府的推动下,国会可以改变这种状况。 共和党人可能会对特朗普想要的支出持谨慎态度,民主党可能会对改变一些规则持谨慎态度。 但“ 交易艺术 ”一书的作者可以指出,国会可以改变这些规则。

它可以废除环境影响声明的要求,还是要求它们在给定的时间内完成 - 六个月? - 默认假设项目继续进行。 国会也可以切断对法院的无休止的诉求。 这将使那些仅仅是为了阻碍工作而存在的商业团体被淘汰出局。

国会可以否决 - “先发制人”是法律一词 - 像加利福尼亚州这样的BANANA(在任何地方都无所不能)。 如果加利福尼亚州抱怨,它可以放弃联邦资金。

律师可以从霍华德那里获得。 “Dumpsters可以填写过时的法律。不灵活的命令可以被允许官员合理行事的开放式框架所取代。......给联邦机构一个决定何时进行充分审查的工作。”

由于利率较低,政府现在可以廉价借贷基础设施,但仍必须偿还债务。 但不是全部,如果国会鼓励基础设施公私合作伙伴关系。 加拿大广泛雇佣他们,并且现在正在使用一个为底特律河上的新桥提供资金。 私人资金面临风险也增加了基础设施建设所需的机会,而不仅仅是在一些高级委员会成员区。

另一件事使得美国的基础设施比加拿大,澳大利亚或欧洲的基础设施贵得多的是戴维斯 - 培根法案,该法案最初是为了将黑人排除在建筑工作之外,现在被用来支持工会。 戴维斯 - 培根要求政府官员计算所涉及的3,141个县中的“现行工资” - 这是一个漫长而浪费金钱的过程。

一个有天赋的交易员可能会告诉工会他们可以让戴维斯 - 培根留在50个县 - 这是他们大部分成员都集中的地方 - 但是它会在全国其他地方消失。

国会可能想要考虑的另一件事是,良好的基础设施不仅需要建设,还需要维护。 华盛顿地铁的大型地铁近来已停止使用,因为正如致命事故所示,该系统已经在维修方面保持了40年。

从长远来看,维护和维修工作将超过建筑工作,而且往往更加永久。 维护将不可避免地集中在实际有用和使用的基础设施上。

一个庞大的基础设施包也可能包括修订公务员规则,这是特朗普在其100天视频中所要求的。 它可以鼓励空中交通管制系统的私有化,就像加拿大一样,已经被搁置了十多年。

管理的开始提供了对以前认为不可改变的过程进行急剧变化的机会。 第45任总统会为基础设施做些什么,他为沃尔曼溜冰场做了什么?